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第三代哈弗H6年轻化,更加好用的科技配置

作为国内最热销的SUV车型,哈弗H6最成功之处在于对市场脉搏的精准把控,第一代车型把握住了家用车普及与SUV崛起红利,凭借稳重均衡的产品实力,一度蝉联国内SUV月销冠军,第二代车型又依托红蓝标战略,在消费者年轻化趋势变革中,同时迎合了多方需求。第三代车型面对新的时代背景,转变同样明显。


全新哈弗H6选择了年轻化定位


在发布F系列的时候,哈弗曾表示尽管红蓝标战略贡献巨大,但已不适合时代发展,原蓝标网络内的产品全部并入红标网络销售。这已注定,第三代哈弗H6不会再延续双外观并线发展的产品策略。

第三代哈弗H6年轻化,更加好用的科技配置

虽然没有了红蓝标版本,但从此前的申报信息可以看到,第三代哈弗H6依旧申报了两种外观设计。一种应用最新家族设计元素,以及透射式全LED大灯、贯穿式尾灯等更具科技感的配置,焕然一新,年轻感十足。另一种是与老款红标车型高度相仿的版本,仅对前脸样式进行微调。


按照哈弗以往的产品布局习惯来看,第三代哈弗H6所申报的两种外观设计,可能是用作新老同堂销售,前者是定位稍高的主销车型,后者作为经典版降低购买门槛。而能进一步证明这个观点的是,在哈弗最近发布的外观官图中,仅有前者出现。


第三代哈弗H6选择年轻化定位,不止是与内部产品体系变动有关,还是为应对消费趋势变化进行的调整。根据罗兰贝格咨询公司公布的数据,2019年上半年,90后购车消费者占比已经达到了42.4%。中国汽车流通协会推测,2020年90后汽车消费占比将提升到45%。也就是说,年轻人已经成为了汽车消费市场的主力军。


注重实际需求,内饰更懂消费者


第三代哈弗H6的内饰变化,也体现了这种思考。从哈弗最新发布的官图可以看到,第三代哈弗H6内饰变得保守了,没有现款车型大面积贯穿空调出风口、赛车式拨片按键这些吸引眼球的噱头类设计,更注重实用性和档次的营造。


在哈弗H6所定位的10万级市场,不管是首购还是换购消费者,主要都是购买家庭唯一用车,解决生活刚需问题,因此他们对实用性有着很高需求。相比现款车型,第三代哈弗H6大幅提升了储物空间布置,新增中控地台额外掏出的储物槽、凹槽式的车门扶手,手机槽也变得更大,杯座从挡把后方被移动至右侧,便利性更好,还避免了干涉情况。


根据申报信息显示,第三代哈弗H6长宽高分别为4653/1886/1730毫米,轴距为2738毫米。新车车身尺寸相比现款车型有全面提升,其中长度增加53毫米,轴距增加58毫米,意味着车内空间也有可能变得更加充裕,这对于潜在消费者来说也十分重要。


第三代哈弗H6内饰保守只是风格变化,造型美感相比现款车型仍有很大提升,尤其是在经过大面积白色皮革面料包裹,以及更加精致多样的材料搭配后,整体品质感更是进步明显。这种取向更能迎合当前的趋势变化,年轻消费者购车在解决刚需问题以外,还对内饰品质与档次感提出了更高要求。


同时,第三代哈弗H6相对保守的内饰设计,也是区别于哈弗F系列车型的关键,可以与其运动风格形成互补,满足更多消费者需求。

第三代哈弗H6年轻化,更加好用的科技配置

更加好用的科技配置


作为面向年轻消费者的车型,第三代哈弗H6在科技配置方面的表现也不含糊。新车配备了全液晶仪表和悬浮式液晶屏,全液晶仪表盘支持全屏导航模式,车机系统没有公布具体版本,但可以看到与目前Hi-Life车联网系统的UI设计不同,功能上可能还有进步。


另外,第三代哈弗H6还首次用上了10英寸HUD全彩抬头显示,投影面积和信息都更加丰富,显示信息包括车速、导航、车速、限速和禁止掉头等交通标识、来电显示、安全带未系提醒和油量提示等报警灯、ADAS系统工作状态等。驾驶员从前风挡投影就可以获得几乎所有需要的信息,不再依赖全液晶仪表和中控屏,有助于提升行车安全。


值得注意的是,官图里ADAS系统的投影内容中,还包括了本车周围的车辆位置和车辆类型(轿车、SUV、货车等),与特斯拉的自驾驶系统相似。

来源: 车威

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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